Nez injecteur automotive

Seven Diesel produit nez d’injecteur alternatifs à l'original, composant le plus sophistiqué de l'ensemble du système d'injection du moteur diesel, dont la fonction est d'injecter du carburant dans la chambre de combustion sous forme de gouttelettes nébulisées d'un diamètre allant de 20 à 100 microns. Notre gamme comprend plus de 2500 types de nez d’injecteur pour applications automobiles (voitures, camionnettes, fourgonnettes, camions, autobus, tracteurs). On fabrique nez d’injecteur type DN pour moteurs à injection indirecte, et nez d’injecteur à trous, pour moteurs à injection directe. Une gamme complète comprenante nez d’injecteur pour systèmes hautement innovants et technologiques tels que :

• Système Common Rail® qui fournis une pression de carburant très élevée dans un conduit unique (le conduit commun ou à rampe commune) qui alimente les injecteurs électroniquement.
• Système UIS® (Unit Injector System), également connu sous le nom d'injecteur-pompe, est un système d'injection né en 1994 qui combine la pompe et l'injecteur en un seul élément.
• Les systèmes UPS® (Unit Pump System), introduit en 1995. Sa caractéristique la plus évidente est que chaque cylindre du moteur dispose de son propre groupe pompe.
• Système EUI® (Electronic Unit Injector) né au début des années 1990 et ayant de nombreuses applications en raison de sa caractéristique de réduction des émissions. Le systèmes EUP® (unité électronique à pompe) et HEUI® (injecteur hydraulique à unité électronique) sont deux variantes de ce système.